[摘要]剎車片能直接體現出制動效果的好壞，所以剎車片在汽車制動系統中是最關鍵最直接的部件。剎車片一般由地板、粘接隔熱層和摩擦層構成，剎車片的隔熱層是由熱的不良傳導材料及增強材料組成，剎車片的摩擦層是由增強材料、粘...
剎車片能直接體現出制動效果的好壞，所以剎車片在汽車制動系統中是最關鍵最直接的部件。剎車片一般由地板、粘接隔熱層和摩擦層構成，剎車片的隔熱層是由熱的不良傳導材料及增強材料組成，剎車片的摩擦層是由增強材料、粘合劑及填料組成。一般采用液壓傳動于剎車鉗的活塞推動剎車片和剎車盤或鼓接觸磨擦轉化為熱能，從而達到減速制動的作用。
剎車片更換時機
剎車片更換的最佳時機，盤式制動器的剎車片厚度可以采用踩制動板的方法來檢查，而鼓式制動器制動蹄上的剎車片厚度的檢查則要將制動蹄從制動器中拉出。但是，無論是盤式制動器上的剎車片還是鼓式制動器上的剎車片，制造商都規定其厚度不得小于1.2mm，因為，通過所有的實際測量表明:1．2mm之前或之后，剎車片磨損和剝落更快。因此車主應該在此時或之前檢查并更換制動器上的剎車片，一般車輛，在正常行駛的情況下，前制動器的剎車片壽命為3—5萬公里，后制動器剎車片的使用壽命為12—15萬公里。
剎車片更換方法
首先要檢查所換剎車片是否是純正配件，產品包裝的完好性、防偽標志及包裝標識與剎車片上的標識是否一致，產品型號是否和合格證內容相符。在將車輛舉升這前，應先將盛放剎車油的覆蓋打開，輪胎螺絲應對角松動。如果使用簡易千斤頂支撐時，應將千斤頂支好，并加固不更換剎車片的輪子。將輪胎卸下，松開鉗體緊固螺釘，并檢查螺釘、鉗滑動導桿，清除上面的泥沙及油污，并上潤滑油保養。將舊剎車片拆下，檢查剎車盤的磨損程度，是否起溝起糟。嚴重磨損應更換新的剎車盤，其周期為8—12萬公里，否則會加快新更換的剎車片的磨損，且制動時方向抖動，制動力過校
值得注意的是：安裝新剎車片應分清內外，剎車片的磨擦面應向剎車盤，使盤片配合合適。安好附件，緊固鉗體。在緊固鉗體前，應用工具將鉗上的塞推回位，以便于將鉗安裝到位。如果需要更換鼓式制動器上的剎車片建議到專業維修廠請專業人員操作，以免出現差錯。
安裝好制動器后應該將輪胎復位。安裝輪胎螺釘時，應對角緊固，這樣有利于保護輪胎和剎車輪轂。同時，還要檢查胎面及邊緣的磨損情況是否正常，最好左、右兩輪能定期更換使用，這樣會有利于延長輪胎的使用壽命。最后，還需要檢查制動液。制動液應定期更換、添加，同時應該保證所用制動液的牌號與原有制動液的牌號一致，這樣會有利于清除制動管路中的油泥污垢，制動更加靈敏。如果不同牌號的制動液混合使用，會發生化學變化，產生油泥及無機鹽沉積于制動系統，日積月果，會堵塞管路，造成制動失效，后果難以想象。
在開車離位前，應用力空踩剎車，直至感覺剎車已回位到踏實為理想狀態，此時方可正常驅車離位。
★自己買來換 主流剎車片價格調查
● 剎車片為何可自行購買
車主萌發自己更換配件的原因大多是為了省錢，不過他們也同時會擔心另一個問題，即如果不在4S店更換，自己購買到的產品是否為正品?我覺得這完全取決于車主的用車心態和專業性，比方說，我的車在更換剎車片后（自己買產品在快修店里換）就并無異樣，不過在更換前我卻是做了不少功課，比如說對剎車片基礎知識的了解，主流品牌的原廠配套情況，以及網購價格大概是多少。現在，我就來同你們一起分享。
更換剎車片并非如空氣濾、空調濾那么簡單，大多車主的做法都是自己買產品再到快修店進行更換，所以你買到什么樣的產品與你日后的使用情況會有很大關系。繼而，車主首先需要多花時間在對剎車片的了解上。
剎車片也叫剎車皮。剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。摩擦材料使用完后要及時更換剎車片，否則鋼板與剎車盤就會直接接觸，最終會喪失剎車效果并損壞剎車盤。
剎車片分為碟式和鼓式兩大類，除了成本上的優勢外，鼓式剎車的效率遠比不上碟式剎車。大多A0級小車都會在后輪使用鼓式剎車，當然這并非只是為了降低成本。其實，鼓式剎車的制動力度并不差(相比碟式而言)，只是它的抗熱衰性比較一般，廠家把鼓式剎車片安裝在小車后輪，也是因為A0級車本身自重低，動力也較弱，所以對速度本身就不高的A0級小車來說，后輪使用鼓式剎車也并沒有什么問題，也就是說，車主在更換時，也不需要把原廠使用鼓式剎車的小型車改裝碟式剎車。
按材料的不同，剎車片一般又可分為石棉型、半金屬型和無石棉有機物型三種，其中，棉剎車片目前已經絕跡，價格上來說，“半金屬”混合物剎車片比無石棉有機物型剎車片便宜，但無石棉有機物型剎車片比“半金屬”混合物剎車片更耐用，同時還有利于延長制動盤的使用壽命。
具體來講，目前采用“半金屬”混合物剎車片的車輛很多，主要是因其價格便宜且耐磨。就其優點而言，“半金屬”混合物剎車片比石棉剎車片具有更好的溫控能力，能夠承受更高的制動溫度，同時還會更加的耐用。而缺點在于：摩擦力會相對石棉型剎車片更小，因其材質的原因，在剎車過程中，“半金屬”混合物剎車片的噪音會比較大。再則，因為“半金屬”混合物剎車片有過強的導熱能力，以致其傳遞出去的溫度會被傳遞到剎車卡鉗和其它金屬組件上，這樣會導致剎車液加速受熱沸騰降低剎車效果，并且制動卡鉗、活塞密封圈和回位彈簧也會加速老化。
無石棉有機物型剎車片，簡稱為NAO型剎車片，它是由玻璃纖維、芳香族聚酯纖維和其它纖維如碳或陶瓷等材料加固而成的，致使其成本也不便宜。不過同理，材料越好，因剎車而出現的磨損和噪音也表現更佳。
● 何時需要更換剎車片
大部分車主都是在4—5萬公里時更換剎車片，當然這個也和個人用車習慣相關。我們認為，當出現以下四種情況時，建議更換剎車片。一、當剎車片的厚度低于保養手冊上的更換標準時，可以更換。二、剎車時出現金屬摩擦的刺耳聲，或者當行車電腦提醒需更換剎車片時，需要更換。三、剎車片被大面積油脂污染時，不同分子材料間多少會存在些許的間隙，容易導致整塊剎車片的分子結構發生改變，這時就需要更換剎車片了。四、剎車片發生異常磨損或斷裂，需及時更換。
要提醒您的是，不要太過依賴車輛警示系統的提示，因為警示系統有的是感應剎車蹄片的厚度，有的則是在剎車蹄片已經完全磨完，剎車液極端下降的情況下才會使亮燈。如果是后者，即使警示燈亮起，但剎車片金屬底座與剎車碟已經處于鐵磨鐵狀態，這時，會在車胎靠近輪圈邊緣看到晶亮的鐵削。因此，不要太過相信警示燈。這里教你一個最簡單的判斷剎車片更換時間，就是你可以觀察一下剎車油是否缺失，因為隨著剎車片的磨損變薄，剎車油壺的液面也會隨之降低，如果此時剎車油的液面降得很厲害，就證明剎車片磨損厲害，要及時更換。
● 并非所有快修店都適合更換剎車片
有些車是配有行車電腦的，這就需要在更換剎車片后進行電腦數據的復位，但并非所有快修店都具備電腦復位的診斷儀，尤其是一些歐系高端車型，一般快修店可能就不具備數據復位的能力了。所以，車主在自行更換剎車片時，還需注意快修店是否能夠幫助你把行車電腦復位，如果不能，車主則還需再回到4S店進行復位，這樣很有可能還會多加30%的工時費，如果是這種情況，我們就不建議車主自行更換剎車片了。當然，還有另外一種可能，就是目前很多一線城市都有中高端車型的專修店，價格大概會是4S店的七折左右，所以車主如果不放心在快修店里更換剎車片，還可以在這些專修店里更換。
● 更換剎車片常見問題
當車主大致知道了剎車片的分類材質以及性能后，在更換過程中，或許你會遇到這樣那樣的問題。這里，我們把車主們的一些常見問題做了匯總。
1、如果我想自己網購剎車皮，但不知道什么型號的怎么辦?
解答：如果你知道自己的車型以及年款即可問商家可選配的品牌有哪些，只要型號一樣，買正規廠家生產的即可，此外，還有一個最簡單的方法，即提供車輛識別代號(行駛證上有)，一般正規廠家是可以查到車輛所使用的剎車片想你想。當然，如果你不放心， 最好購買大品牌產品。
2、如果不慎買到了劣質剎車片會有怎樣的后果?
解答：市場上假冒剎車片占有率并不低，這些假的剎車片可能是偷工減料，又或者是再次利用廠家廢棄的邊角料制成，如果不慎買到了假的剎車片，很容易因材質崩潰、極速熱衰減而導致剎車失靈。
3、 如果原廠是“半金屬”混合物剎車片，能否更換成NAO無石棉材質的剎車片?
解答：盡可能用與原廠具有相同材質的剎車片，一般在購買時，車主需要匹配與車型車系且年款相同的產品，只要產品與車輛信息符合，大多問題不大，但是最好不要用NAO無石棉材料去替換“半金屬”混合物剎車片(除非同時更換剎車盤和剎車片)，因為它倆不是替代關系。
4、剎車時為什么會冒煙?
解答：冒煙場景可能是頻繁制動(尤其是下坡)，會因溫度過高而冒煙，也有可能是因為剎車片組成物質中含有約20%的有機物，溫度過高時會發生分解并冒煙，又或者是這種有機物不合格，因超標而導致冒煙。
5、新換的剎車片為何會有偏軟現象?
解答：感覺制動并非如先前那么有力，有可能是在安裝剎車片時不符合標準，又或者是使用了劣質剎車片。在安裝剎車片時，如果剎車盤沒有做過清潔，又或者是沒有發現剎車油管存在故障或是油壓缸內排氣不徹底等原因，這種情況下更換了新的剎車片后可能會出現剎車偏軟的現象。
6、新換的剎車片為什么有異響?
解答：首先需要確定是在剎車時才響還是正常行駛不踩剎車就響。如果是正常的行駛時，沒有踩剎車突然發生很尖銳的聲響就一需要做詳細檢查！如果是剎車時有尖叫聲就沒有大礙，剎車性能一般不受影響，只是剎車片和剎車盤的摩擦聲，這和剎車片的用材有關，有的剎車片里的金屬絲或其他堅硬的材質顆粒較大等，當剎車片磨損到這些物質時就會與剎車盤發生聲響。一般來講，磨過了后就會正常。
7、剎車片摩擦系數高低對制動有影響嗎?
解答：按國標，制動摩擦片的適宜工作溫度為100～350℃(劣質剎車片只耐溫250℃)，一般來講，制動摩擦片生產廠商都會選用FF級額定系數，即摩擦額定系數為0.35～0.45。如果摩擦系數過低會導致剎車不靈敏，而摩擦系數過高又會出現輪胎抱死現象，也就是說當汽車處于高速行駛時，剎車片摩擦系數過高或過低都會影響剎車性能。
● 原廠剎車片配套情況
雖然我們不建議自行更換剎車片，但是購買后再在快修店進行更換也是可以的。這里，我們就來具體了解一下主流剎車片生產廠家以及有關車廠的配套情況。
|
主流剎車片生產廠家以及有關車廠的配套情況
|
|
|
剎車片生產廠家
|
車廠配套情況
|
| 布雷博 | 華晨寶馬、北京奔馳、福建戴姆勒、上海大眾、上海通用、日本三菱、長安福特、南京名爵、南京依維柯、南京躍進 |
| 博世BOSCH | 阿法羅密歐，奧迪，寶馬，雪鐵龍，法拉利，菲業特，福特，本田，奔馳，尼桑，歐寶，標志，保時捷，雷諾，路華，薩博，鈴木，豐田，沃爾沃，大眾等 |
| 菲羅多 | 上海大眾、北京現代、起亞、長安鈴木、眾泰汽車、江淮(JAC)、中國一汽、上汽通用五菱、福特、寶馬、奔馳、長城汽車、三菱、沃爾沃等 |
| 耐磨士 | 涵蓋：歐、美、日、韓及澳大利亞等車型 |
| ATE | 奔馳、奧迪、大眾、寶馬、沃爾沃、歐寶、福特、標致、通用、豐田、三菱等 |
| JURID | 奔馳，寶馬，大眾，奧迪、開迪、途安、長豐獵豹V31/V33、江淮瑞風、東風風行、克萊斯勒吉普、依維柯系列、馬自達普利馬、福美萊323、神龍富康等車系 |
| TEXTAR | 上海大眾、一汽大眾、上海通用、上汽汽車、一汽轎車、北汽、華晨寶馬、沈陽華晨、上汽制動、天合汽車、北京萬都、浙江亞太、中國重汽、包頭奔馳、鄭州宇通、梅州BPW以及售后市場分銷商等 |
| TRW(天合) | 奔馳、寶馬、奧迪、大眾、保時捷、沃爾沃、菲亞特、捷豹、雷諾、歐寶、薩博、雪鐵龍、標志 、別克、路虎、福特、克萊斯勒、雪佛蘭、 豐田、雷克薩斯、本田、謳歌、日產、英菲尼迪、馬自達、鈴木 、三菱、斯巴魯、五十鈴 、現代、起亞 、依維柯、夏利、奇瑞、匯眾 |
| 阿基波羅(akebono) | 通用，福特，戴姆勒•克萊斯勒，本田，豐田，三菱，馬自達，日產，斯巴魯，五十鈴 |
| 相信(SB) | 現代、起亞、通用、大宇、雷諾等 |
| 信義 | 戴姆勒-克萊斯勒、上海大眾、上海通用、長春一汽、天津一汽、南汽集團、北汽集團、廈門金龍、鄭州日產、哈飛集團、吉利集團、奇瑞集團、通用五菱、江鈴汽車、江淮、華泰現代、長城汽車、長豐集團、中國重汽、北汽福田等 |
| ADVICS 愛德克斯 | 目前有為豐田公司提供出廠配套 |
| AC德科 | 目前AC 德科剎車片有為通用公司提供原廠配套 |
1、布雷博
布雷博公司是一家享譽全球的提供高性能汽車制動系統的跨國公司，在汽車制動系統技術方面處于世界領先地位，是業內公認的創新改革者。公司于1961年成立，總部位于意大利貝加莫。 布雷博在中國的公司主要有：布雷博(南京)制動系統有限公司，布雷博(南京)鑄造廠，青島布雷博貿易有限公司，布雷博北京辦事處等。 主要客戶：華晨寶馬、北京奔馳、福建戴姆勒、上海大眾、上海通用、日本三菱、長安福特、南京名爵、南京依維柯、南京躍進。
2、博世
博世制動系統幾乎被全球所有的汽車制造商指定為原廠裝備，包括：阿法羅密歐，奧迪，寶馬，雪鐵龍，法拉利，菲業特，福特，本田，奔馳，尼桑，歐寶，標志，保時捷，雷諾，路華，薩博，鈴木，豐田，沃爾沃，大眾等等。
3、菲羅多
菲羅多公司于1897年在英格蘭成立，1897年，制造出世界第一個剎車片。歐洲汽車80%的暢銷車都將菲羅多剎車片作為原廠配套安裝，在中國有95%的汽車都安裝了菲羅多剎車片，目前主要有為上海大眾、北京現代、起亞、長安鈴木、眾泰汽車、江淮(JAC)、中國一汽、上汽通用五菱、福特、寶馬、奔馳、長城汽車、三菱、沃爾沃等車型配套。
4、耐磨士
耐磨士產品涵蓋：歐、美、日、韓及澳大利亞等車型。耐磨士公司成立超過三十年，是當今汽車剎車零件的領先生產商。公司在歐美地區擁有超過10間工廠，并不斷擴展著。1997年，該公司被LUCAS收購。1999年，因LUCAS公司被TRW集團整體收購，隨后成為TRW集團底盤體系的一部分。在中國，2008年，耐磨士成為中國重汽盤式制動剎車片的獨家供應商。
5、ATE
ATE公司創建于1906年，后合并于德國大陸集團。ATE制動系統目前在歐美市場占有率第一，為各大主機廠設計、開發、生產制動系統，是奔馳、奧迪、大眾、寶馬、沃爾沃、歐寶、福特、標致、通用、豐田、三菱等車系的全球供應商。
6、JURID
(JURID)是屬霍尼韋爾摩擦材料有限公司旗下品牌。霍尼韋爾的高端剎車片品牌JURID由兩大產品系列構成，包括體現霍尼韋爾最高品質的歐洲進口產品系列以及同樣具備高品質兼具價格競爭力的“尊貴型”系列構成。后者將在霍尼韋爾摩擦材料位于廣州的工廠生產，采用霍尼韋爾的全球標準，以滿足追求性價比的消費者要求。主要配套奔馳，寶馬，大眾，奧迪、開迪、途安、長豐獵豹V31/V33、江淮瑞風、東風風行、克萊斯勒吉普、依維柯系列、馬自達普利馬、福美萊323、神龍富康等車系。
7、TEXTAR
TEXTAR(泰克斯塔)為泰明頓旗下品牌之一。德國泰明頓(TMD)摩擦村料集團成立于1913年，是歐洲最大的OE供應商之一。泰明頓中國目前客戶有上海大眾、一汽大眾、上海通用、上汽汽車、一汽轎車、北汽、華晨寶馬、沈陽華晨、上汽制動、天合汽車、北京萬都、浙江亞太、中國重汽、包頭奔馳、鄭州宇通、梅州BPW以及售后市場分銷商等。
8、TRW(天合)
TRW(天合)目標在日系車型,韓系車型以及歐系車型上達到最大的覆蓋率。目前配套的車型有 奔馳、寶馬、奧迪、大眾、保時捷、沃爾沃、菲亞特、捷豹、雷諾、歐寶、薩博、雪鐵龍、標志 、別克、路虎、福特、克萊斯勒、雪佛蘭、 豐田、雷克薩斯、本田、謳歌、日產、英菲尼迪、馬自達、鈴木 、三菱、斯巴魯、五十鈴 、現代、起亞 、依維柯、夏利、奇瑞、匯眾等。
9、阿基波羅
阿基波羅(akebono)，日本頂級的剎車片制造廠家，三菱、日產指定配套，為通用、福特、豐田、尼桑等集團提供制動產品。阿基波羅的OEM客戶包括：通用，福特，戴姆勒•克萊斯勒，本田，豐田，三菱，馬自達，日產，斯巴魯，五十鈴等。
10、相信(SB)
韓國相信制動系統有限公司(SB)，在汽車制動器市場占有率位居前列。在韓國汽車制動器市場占有率為第一位，給現代、起亞、通用、大宇、雷諾、三星等多家汽車公司配套。在中國設有合資工廠和當地工廠，在印度有出口制動器PAD制造技術。
11、信義
東營信義汽車配件有限公司隸屬于山東信義集團，成立于1992年，是中國最大的剎車片、剎車盤制造商之一。信義產品為戴姆勒-克萊斯勒、上海大眾、上海通用、長春一汽、天津一汽、南汽集團、北汽集團、廈門金龍、鄭州日產、哈飛集團、吉利集團、奇瑞集團、通用五菱、江鈴汽車、江淮、華泰現代、長城汽車、長豐集團、中國重汽、北汽福田等國內外二十余家汽車公司、五十余種車型主機配套。
12、ADVICS 愛德克斯
ADVICS 愛德克斯在全球范圍內銷售先進的高質量制動系統及零部件，是世界頂級的制動系統供應商，同時也是世界上唯一一家實施從制動踏板到制動摩擦塊一條龍開發的制動系統供應商，目前有為豐田公司提供出廠配套。
13、AC德科
ACDelco被認可為全球汽車零部件領先品牌，在全球售后服務市場，長期以來都是值得人們信賴的售后服務品牌， ACDelco 產品包括：蓄電池、油品、汽車保養化學品、減振器、剎車盤及剎車片、濾清器、火花塞等各種易損件，同時也提供各種底盤懸掛、轉向系統等零件。目前AC 德科剎車片有為通用公司提供原廠配套。
● 主流品牌價格調查
車主在其他渠道是否也可買到主流剎車片品牌?可以的。但需要說明的是，車主在其他渠道買到的配件，即使與4S店配套配件的品牌相同，但是兩者也只能稱為“同胞兄弟”，并非同一產品。因為這些主流品牌為車廠代工的配件，大多是原廠專用的，也就是說除了在4S店能更換到與原車完全相同的配件外，在其他地方買到的，只能算是同品牌產品。
剎車片的購買比較特殊，需要車主提供非常全面的車輛信息，這里，我們CR-V為例，來看看原廠配件與網購主流剎車片的價格對比。
以上為原廠配件價格（非4S店里安裝價格），對于CR-V來說，在4S店里換，前剎車片價格大概800多，工時費360元。雖然網購的原廠前剎車片價格也將近800了，但人工費只差不多100元（各地區情況不同，工時費也會不同。）相對來說，自己買來換還是劃算不少。
在購買過程中，我主要以搜索品牌為主。當然，為了確保所購配件的質量，車主還可以抽時間到專業的汽配市場采購正規品牌配件，有的正規品牌未必一定要是原廠件或進口件，只要是真品即可。
除了專門做汽車配件的B2C網站外，大多C2C網站的品牌配件比較少。所以我建議車主如果選擇網購途徑的話，可以到一些專業網站上購買，購買時，注意查詢產品編號，然后再在相關品牌的官網上識別真偽。
從以上購買情況來看，其實各個渠道的價格差別并不會很大。如果你對網購不放心，你還可以通過手機短信驗證碼來辨別真偽，或者是直接從剎車片生產商的網站上找到授權代理店購買（可能價格優惠幅度不會很大）。
|
以CR-V為例 前剎車片網購價格
|
||||
| 品牌 | 汽車網購商城價格 | 淘寶價 | 京東價 | 亞馬遜價 |
| 愛德克斯 | 345元 | —— | —— | —— |
| ATE | 150元 | 157元 | —— | —— |
| 菲羅多 | 228元 | 220元 | 268元 | 278元 |
| 耐磨士 | 290元 | 276元 | —— | —— |
| 天合 | 208元 | 212元 | —— | —— |
| 相信 | 189元 | 210元 | —— | —— |
| 原廠本田 | 796元 | —— | —— | —— |
● 總結：
購買剎車片與其他配件最大不同在于，剎車片需要提供較為詳細的車輛信息，倘若車主不清楚自己剎車片的型號，即可提供車架識別號，一般正規配件廠商都可以通過這個識別號來查詢你車輛剎車片信息。選購剎車片時，車主最好是選擇與原廠相同材質的剎車片，而在更換時，要注意你所更換的快修店是否具備數據復位的能力（中高端車，建議在專修店里更換），如果出現快修店無法復位數據的情況時，建議車主還是在4S店進行更換，若非，后期會加收一定比例的工時費。
