[摘要]昨日，記者從榆林市公共交通總公司了解到，2013年榆林市公交車累計運輸9500萬人次，IC公交卡發行總量超過38萬張。本來預計2013年年底開通的17、18、19路公交車因為財政資金難以到位，將會推遲...
昨日，記者從榆林市公共交通總公司了解到，2013年榆林市公交車累計運輸9500萬人次，IC公交卡發行總量超過38萬張。本來預計2013年年底開通的17、18、19路公交車因為財政資金難以到位，將會推遲運營。
去年新增公交站點40個增設排隊護欄35個
據了解，2013年榆林市公交公司累計完成客運量9500萬人次，比2012年同期增長300萬人次；線路里程增加到247.2公里，年運營里程超過2175萬公里；IC公交卡發行總量超過38萬張；新開辟1條公交線路，新增車輛16臺，較上年同期增長6%，城市每萬人公交車擁有量達到9.63標臺；新增公交站點40個，新增首末站1座，增設排隊乘車護欄35個。
“為了能夠更好地為市民服務，我們在汽車站、世紀廣場等人群密集場所安裝了護欄，防止市民在站臺外候車被車輛剮傷擦碰，同時引導市民有序排隊乘車，有助于提升城市的整體形象。”榆林市公交公司綜合辦主任馬力先說。
“現在一般不會出現哄搶著上車而被撞到或是碰到汽車上的現象，所以我覺得乘車護欄的安裝十分有必要�！笔忻裢跖勘硎�，之前有時候會被后面的乘客擁堵而撞到公交車車身上，而安裝了護欄后，市民一般會排隊上車。
去年11月發行“駝城通”卡逐步實現跨地區“一卡通”
為了規范公交車制度，榆林市公交公司在2013年對城區現有運行的2路、10路、11路的線路進行了優化。另外安排了8名監控員，對駕駛員的操作行為進行了監督，2013年共抽查監控違法5680車次，接到投訴90例，開展車輛衛生檢查4014車次，處罰違規駕駛員2000人次。
“公交IC卡從去年4月1日實行實名制辦理，極大程度地方便了市民掛失補辦，并于去年11月份開始發行‘駝城通’公交卡，將會逐步實現跨地區公共交通‘一卡通’，對于很多市民來說都非常方便�！瘪R力先說，公交公司還開展了每月11日為排隊日、22日為讓座日的活動，向社會宣傳尊老敬老、有序候車。“因為資金未能到位，本來預計2013年年底開通的17路(劉官寨-榆林中學)；18路(北郊熱電廠-火車站)；19路(農墾花園-普惠集團)公交線路將會延遲開通，具體開通時間待定。”馬力先告訴記者。
針對2013年11月20日本報《榆林即將開通18路公交車市民建議如改動兩站更方便》的報道，馬力先表示：“公交車行駛的路線是擬定的，對于市民的建議我們將會經過實地考察，如果市民的建議有借鑒的可能，我們將會上報給相關部門，爭取給沿線市民帶來最大的便利。”(記者楊虎元 通訊員李亞梅)
